【环球网报道 记者石丁 朱马烈 肖豫雯 梁希理 青云】 开局之年，蓝图立自
从泛黄图纸到今日轨道交通网络 ，何驶更能读懂“自主突围”的出中分量 。献礼新中国成立20周年 。开局看中国资委新闻中心 、年造自从手绘研发到走向海外 ，国纸国制
据悉，
1967年10月 ，近日 ，回望中国轨道交通装备的起点 ，并建成2.6公里环形试验线完成调试 。牵引 、是一条自立自强之路 。甚至难见实车，中车长客制造的新中国第一列“北京”牌地铁列车从古城站呼啸驶出 ，中国轨道交通装备走过的 ，第一代地铁人从“不会造”起步，北京开建第一条地铁，是中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目 。记者跟随“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动走进位于长春的中车长客 ，边学边研 、地铁对中国人还是陌生事物 。制动等系统均需攻克 ，以创新驱动擦亮中国制造名片。1969年10月1日，地铁动力 、参观新中国第一列地铁生产车间和如今的地铁列车 。企业协同攻关，1960年代 ，边试边改 。
开局之年 ，
半个多世纪前，回望“第一辆地铁”，“开局之年看中国 ：亮家底 探重器”融媒传播项目由中央网信办网络传播局指导，环球网主办 ，“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动是“开局之年看中国：亮家底 探重器”融媒传播项目的重要组成部分 。