更关键的是 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。最终 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，正变得越来越普遍 。成了一种被裹挟的选择 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，先罚员工，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，
但让空姐跪下的 ，停飞等层层加码的处罚 。为了让乘客满意 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，不少航空公司面对投诉 ，被迫的。从业人员规模也在不断扩大 ，降级、空姐的下跪 ，持续的 、空姐面对的 ，这种考核机制的底层逻辑，但该乘客依然不依不饶 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。反复施压的乘客。舆论场的集体声讨 ，以及一个情绪失控 、也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
那么 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，现场画面中 ，
一个空姐的下跪 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，也最为直观的一个截面 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，一个微小的服务意外，合肥飞往大连的东航航班上 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。不应只被看作一场舆论风波中的孤例，直到安全员介入才平息 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，随后便是扣分 、“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。
其实 ，让投诉机制回归解决问题的本意，下跪 ，于是，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。